lunes, 31 de agosto de 2015

Rusia ofrece a Birmania radares para controlar su zona económica








Radar ruso Voronezh

El grupo de compañías rusas RTI presentó a altos representantes del Ministerio de Defensa de Birmania el proyecto de creación de un sistema de monitoreo de la zona económica de 200 millas en base a estaciones de radar, informó a RIA Novosti tras la conclusión de este evento el subdirector general de RTI, Svetlana Afanásieva.

"Durante el salón MAKS 2015 mantuvimos conversaciones con altos representantes de la comandancia de la Fuerza Aérea de Birmania; nuestros especialistas les presentaron propuestas de creación de un sistema de monitoreo de la zona económica de 200 millas", expresó la funcionaria.
RTI es un importante grupo de compañías de Rusia, que desarrolla y produce equipos de alta tecnología y soluciones de infraestructura con el uso de tecnologías microelectrónicas propias.
Estacion de radiolocalización Podsolnuj-E
Estacion de radiolocalización Podsolnuj-E
Las empresas científico-productivas que integran el grupo de compañías RTI han creado, en particular, las estaciones de radiolocalización Laguna y Podsolnuj-E, cuyo principio de funcionamiento consiste en la capacidad de las ondas electromagnéticas de baja frecuencia extenderse más allá del horizonte gracias a la difracción sobre la superficie marina.
Esto permite detectar a la vez objetivos marítimos y aéreos que están a distancias superiores a la de visión directa, ya que se encuentran más allá de la línea del horizonte.
Las producciones fundamentales de las empresas de RTI son los sistemas terrestres informativos para los sistemas estratégicos de la defensa aeroespacial de Rusia.
RTI desarrolla, en particular, sistemas de radar de despliegue rápido y sistemas de radar más allá del horizonte de objetivos marítimos y aéreos.
Viejo Condor


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Rusia creará antes de lo previsto su nueva nave espacial, según empresa constructora

Maquetas de la nueva nave espacial rusa

El primer prototipo de la nueva nave espacial tripulada rusa para vuelos a estaciones orbitales y a la Luna podría ser fabricada en 2019, dijo a RIA Novosti el presidente de la corporación espacial Energia, Vladímir Sólntsev.

"Pese a que hemos anunciado y acordado el primer despegue para 2021, nos planteamos como objetivo construir el prototipo ya en 2019, y creo que lo lograremos", señaló en el salón aeroespacial internacional MAKS 2015.
Sólntsev comentó que el nuevo vehículo podrá efectuar como mínimo diez vuelos, tendrá la capacidad para cuatro tripulantes y, con una cabina de 18 metros cúbicos, será mucho más espacioso que la nave espacial actual Soyuz (7 metros cúbicos).
Se prevé utilizar el recién creado cohete portador pesado Angará-A5V para colocar la nueva nave espacial en la órbita durante vuelos a la Luna.
Viejo Condor

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La Flota de mar Negro y la aviación vigilarán las maniobras Sea Breeze

Los buques de la Flota del mar Negro y la aviación naval vigilarán a los participantes de las maniobras internacionales Sea Breeze, informó a RIA Novosti una fuente de la Armada Rusa.

"Los buques de la Flota del mar Negro vigilarán las acciones de los participantes en las maniobras", destacó la fuente.
Según el interlocutor de la Armada Rusa, "el destructor norteamericano Donald Cook será observado por el buque de vigilancia Ladni; además en esta operación participarán las estaciones de vigilancia y radiolocalización, y la aviación de la Flota del mar Negro".
Anteriormente se informó que en el mar Negro se realizarán las maniobras Sea Breeze, en las que participarán buques de EEUU y Ucrania.
La fuente declaró que en la actualidad tiene lugar la fase preparatoria de las maniobras.
"La fase activa se realizará en las aguas neutrales de la región este del mar Negro", señaló.
Además, indicó que "los pilotos de la aviación naval han consolidado una gran experiencia en la vigilancia de los buques de la OTAN sin violar los espacios aéreos".
El interlocutor de la agencia subrayó que la declaración de Ucrania sobre la participación de diez buques ucranianos en Sea Breeze no se corresponde con la realidad.
"Si sumamos todos los buques, incluyendo el norteamericano, los búlgaros, rumanos, turcos, en total habrá más de una decena, pero las Fuerzas Navales de Ucrania no disponen de tantos buques de guerra en funcionamiento", observó la fuente.
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Venezuela y Vietnam estrechan lazos comerciales y petroleros

Presidente de Venezuela Nicolás Maduro y presidente de Vietnam Truong Tan Sang

Venezuela y Vietnam dieron un fuerte impulso a sus relaciones económicas gracias a la firma este lunes de más de 60 acuerdos en diversos campos, incluyendo el petrolero, con la mira en que el intercambio comercial ascienda a 100.000 millones de dólares anuales, informa la prensa venezolana.

"Queremos pasar de 100 millones de dólares a más de 100.000 millones de dólares", anunció el presidente venezolano Nicolás Maduro durante su estadía en Hanoi, según reseña el diario El Universal.
Maduro se reunió con el primer ministro vietnamita Nguyen Tan Dung y con el secretario general del gobernante Partido Comunista, Nguyen Phu Trong, entre otros altos funcionarios de ese país asiático.
El mandatario venezolano destacó que se alcanzaron importantes acuerdos en cooperación petrolera y gasífera entre las empresas Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) y Petro Vietnam, en el marco de una "alianza estratégica estrecha" que busca "garantizar la seguridad energética" de la nación asiática.
También se suscribieron acuerdos en el sector agroalimentario, entre los que se destaca uno por el cual Hanoi asistirá a Caracas en la identificación, diseño y aplicación de planes de desarrollo de los cultivos de arroz, acuicultura y cría de ganado vacuno, señala el diario venezolano El Informador.
Después de sus encuentros en Vietnam, Maduro se trasladará a Beijing, donde participará este jueves de las celebraciones por el 70 aniversario del fin de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) en Asia.
El presidente venezolano aprovechará su paso por la capital china para entrevistarse con su par ruso Vladímir Putin, quien también asistirá a los actos y con quien discutirá pasos para estabilizar el mercado internacional del petróleo, informa el diario Últimas Noticias.
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Proyecto de avión ruso-indio estudia colaboración alemana

Multirole Transport Aircraft

El Centro de Investigación y Producción Polyot de la ciudad rusa de Nizhni Nóvgorod debatió con la compañía alemana Rohde & Schwarz la posibilidad de desarrollar el sistema de comunicación para el avión de transporte multifuncional ruso-indio.

"Se ha realizado una serie de encuentros con potenciales clientes extranjeros; en particular, el instituto Polyot debatió con la compañía alemana Rohde & Schwarz la posibilidad de desarrollar conjuntamente medios de comunicación para el perspectivo avión de transporte ruso-indio Multirole Transport Aircraft (MTA)", informó este lunes el servicio de prensa de la Corporación Unida de Fabricación de Equipos (CUFE), entidad a la que pertenece Polyot.
Según informa CUFE, los encuentros se realizaron en el marco del salón aeroespacial MAKS 2015, celebrado entre el 25 y 30 de agosto en la ciudad rusa de Zhukovski.
El acuerdo intergubernamental entre Rusia y la India sobre el desarrollo conjunto y fabricación del avión MTA fue firmado en 2007.
Por primera vez, ambos países alcanzaron un acuerdo sobre la financiación a partes iguales del nuevo proyecto de fabricación aeronáutica.
La producción del avión se realizaría tanto en Rusia como en la India.
Según los documentos normativos, MTA es clasificado como un avión de transporte militar medio, que permitiría un amplio variedad de cargas con un peso de 20 toneladas a distancias mayores de 2.000 kilómetros de pistas artificiales o rústicas.
Se prevé el uso de este avión en aeropuertos ubicados en zonas montañosas en diversas condiciones geográficas y climáticas.
La Corporación Unida de Fabricación de Equipos, perteneciente a la corporación estatal Rostec, es una corporación estatal rusa creada en 2014 con el objetivo de organizar una producción de alta tecnología de sistemas y medios de comunicación, sistemas automatizados de control, lucha radioelectrónica y complejos robotizados para las Fuerzas Armadas de Rusia y otras unidades especiales, además de generar productos competitivos para propósitos civiles o de doble uso.
Viejo Condor

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Vicepresidente de la Duma sugiere cerrar el mar Negro a buques de guerra

USS Donald Cook

Donald Coock

El vicepresidente de la Duma del Estado y parlamentario de Rusia Justa, Nikolai Lévichev, llamó a prohibir la entrada al mar Negro a buques de guerra de Estados no colindantes con este mar y prohibir a los bloques militares la realización de maniobras.

"Hace tiempo debíamos haber planteado el asunto de que en al mar Negro pudieran entrar solo los buques de los países que colindan con el mar Negro y no puedan llevarse a cabo maniobras navales de bloques militares", declaró a RIA Novosti Lévichev.
EEUU y Ucrania comienzan este lunes las maniobras navales multinacionales Sea Breeze en las regiones de Odesa y Nikoláevsk, que según los planes, se extenderán hasta el 12 de septiembre.
Está previsto que en estas maniobras participen 2.500 militares no solo de EEUU y Ucrania, sino también de Bulgaria, Alemania, Grecia, Italia, Gran Bretaña, Rumanía, Suecia, Turquía y Moldavia.
Se estima que un tercio de los participantes serán norteamericanos.
El parlamentario ruso destacó que en su opinión, estas maniobras están dirigidas contra Rusia.
"Además, quisiera llamar la atención de los defensores occidentales de los derechos humanos y los valores democráticos que las maniobras conjuntas con un Estado cuyas autoridades han desatado una guerra contra su propio pueblo son simplemente amorales", añadió.
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sábado, 29 de agosto de 2015

América Latina, mucha agua pero mal distribuida

Dominicanos reciben agua dulce durante sequía en el país

Las protestas por falta de agua en el municipio del Río San Juan, norte de República Dominicana, han puesto de manifiesto los problemas de algunos países de América Latina para proveer de este recurso a su población, pese a que la región alberga la tercera parte del agua dulce del planeta.

"Las causas más conocidas son las sequías y la contaminación, pero existen otras que también son cruciales, como la limitada eficiencia de las empresas de agua, la infraestructura en mal estado o inadecuada, la falta de inversión en operación y mantenimiento", aseguró Wambui Gichuri, gerenta de recursos hídricos para América Latina y el Caribe del Grupo Banco Mundial.
Las protestas dominicanas se produjeron la semana pasada a raíz del "mal servicio en el suministro de agua por parte del Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados", al que los manifestantes definieron como "enemigo del Río San Juan y sus comunidades", según informó el Diario Libre.
En República Dominicana, 84,7 por ciento de la población tiene acceso al agua, indican cifras del Banco Mundial.
Las dificultades en la provisión de agua potable se registran tanto en grandes urbes –Lima, México DF o São Paulo—, como en zonas rurales.
"A pesar de los importantes logros alcanzados por la región en los últimos años, queda mucho camino por recorrer, en particular en las zonas rurales. Haití por ejemplo tiene menos de 50 por ciento de cobertura de agua potable (47,5 por ciento)", indicó Gichuri a Sputnik Nóvosti.
En cuanto a la contaminación, una práctica común en Haití o en Bolivia es la defecación al aire libre, con promedios de 38 y 49 por ciento, respectivamente, dijo la experta.
Luego de Haití, los países de la región con menor acceso al agua potable son República Dominicana, Perú (86,7 por ciento), Ecuador (86,9 por ciento), Nicaragua (87 por ciento) y Bolivia (90 por ciento).
Los países con mejor distribución y acceso al servicio son Uruguay (99,7 por ciento), Belice (99,5 por ciento), Argentina (99,1 por ciento), Chile (99 por ciento) y Brasil (98 por ciento).
Pero "incluso en países que muestran altos porcentajes de acceso a estos servicios, en muchos casos la población sigue experimentando serios problemas, como agua turbia, suministro intermitente o baja presión", advirtió la experta.
En cuanto al saneamiento, el Banco Mundial estima que solo 20 por ciento de las aguas residuales recolectadas en América Latina reciben tratamiento, "lo que genera importantes daños al ambiente".
Dominicanos reciben agua dulce durante sequía en el país
Dominicanos reciben agua dulce suministrada por autoridades locales durante sequía en el país
"Esta situación expone a la población a enfermedades, causa pérdidas económicas potenciales en los ingresos por turismo y bienes raíces y además representa una amenaza global para la seguridad hídrica", dijo Gichuri.
Para mejorar el manejo de los recursos hídricos se requiere una infraestructura adecuada, más inversión en sistemas de almacenamiento y distribución y una gestión más eficiente, según el Banco Mundial.
Por su parte, el biólogo Rafael Arocena, de la Facultad de Ciencias de Uruguay, señaló otros aspectos, vinculados a la creciente privatización de las riquezas hídricas.
En su opinión, es necesario "considerar el agua como un recurso público y un derecho fundamental que no puede ser objeto de lucro".
"Los Estados deben estar obligados a su preservación, tratamiento y suministro a todos los ciudadanos", dijo Arocena, experto en ecología fluvial y calidad de aguas, a Sputnik Nóvosti.
América Latina será una de las regiones más afectadas por el cambio climático, advierte la experta del Banco Mundial, debido al "posible aumento de las inundaciones y sequías, la reducción de la superficie agrícola y la probable pérdida de terrenos ubicados en zonas de baja altitud".
"Aún no se conoce el impacto de estos cambios en toda su magnitud, pero los expertos coinciden en que la disminución de las reservas de agua será uno de los primeros efectos en manifestarse y uno de los más dramáticos", dijo Gichuri.
Durante las últimas semanas, Argentina, Chile y Uruguay soportaron intensas lluvias que ayudaron a aliviar una larga sequía regional, pero según el profesor Arocena, "estos eventos puntuales no pueden por sí solos revertir una tendencia climática que es a largo plazo".
En los últimos meses, los efectos del fenómeno climático de El Niño se han sentido en toda la región, sobre todo en el Caribe.
En Puerto Rico, por ejemplo, la quinta parte del país está sufriendo una "sequía extrema", según el Monitor para la Sequía de Estados Unidos.
"La sequía que soportan algunos países caribeños es fruto de la disminución de la frecuencia de los huracanes, habituales en esta época del año en el mar Caribe, una de las perturbaciones de El Niño", explicó días atrás Rodney Martínez, director del Centro Internacional para la Investigación del Fenómeno de El Niño (CIIFEN), en diálogo con Sputnik Nóvosti.
El Niño es un fenómeno climático irregular, que tiene lugar cuando se produce un calentamiento anormal en las aguas superficiales del océano Pacífico Ecuatorial, lo que altera la circulación atmosférica y modifica la dirección en la que soplan los vientos; estos a su vez tienden a disminuir su intensidad, generando un mayor calentamiento en el océano.
Martínez adelantó que los pronósticos internacionales prevén que El Niño permanezca hasta los primeros meses de 2016, "sin perjuicio de que se extienda hasta la mitad del año" próximo.
El Niño es la fase cálida del sistema oceánico atmosférico conocido como ENOS (El Niño-Oscilación del Sur). La fase fría es La Niña.
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MAKS-2015 presenta un sistema de guiado de punta para Mi-28NM

Piloto en helicóptero Mi-28

Un helicóptero ruso de clase media llamado RACHEL (Russian Advanced Commercial Helicopter) podrá desplazarse a una velocidad sin precedentes de 400 kilómetros por hora, comunicó este martes una fuente del sector industrial militar de Rusia.

"El aparato tendrá una velocidad revolucionaria de casi 400 kilómetros por hora", afirmó. Señaló que en un futuro ese modelo de helicóptero deberá sustituir los actuales Mi-8 (Mi-17) que vuelan a 260 km/h.
Dijo que todos los instrumentos en la cabina de RACHEL proyectarán sus indicaciones en una sola pantalla multifuncional para facilitar el trabajo del piloto. La fuente asimismo reveló que los RACHEL tendrán los equipos de a bordo de "diseño modular" y que se trata de una "clase de helicópteros absolutamente nueva".
El proyecto de helicóptero avanzado de clase media fue presentado durante el Salón Aeroespacial Internacional de Farnborough 2012 en Gran Bretaña.
Rusia invertirá más de 100 millones de dólares en el proyecto que planea ejecutar ya este año.
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El consorcio electrónico ruso KRET ha desarrollado un radar con vista panorámica para el helicóptero Mi-28NM destinado al combate a baja altura.

"El radar con visión de 360 grados es inusual ya que por lo general el helicóptero lleva el radar en el morro y para ver lo que pasa atrás debe dar la vuelta", ha señalado el asesor de la compañía KRET, Vladímir Mijéev, en declaraciones a RIA Novosti.
El funcionario destacó que la misión del Mi-28NM es "ante todo, destruir blindados en el campo de batalla para ello debe volar a baja altura y atacar sin ser descubierto".
Con anterioridad el viceministro de Defensa, Yuri Borísov, comunicó que las pruebas del Mi-28NM se encontraban en la fase final.
Según sus palabras, el aparato será dotado de un nuevo sistema de navegación, equipos de reconocimiento, sistemas de mando que permiten un "aterrizaje a ciegas".
Por su parte, el vicedirector general del fabricante, Andréi Shibítov, aseguró en mayo que el helicóptero sería "adaptado totalmente para operar en enjambre –estrategia militar multidimensional–, e integrado plenamente en el sistema global de la transmisión de datos a través de todos los canales (vídeo, coordenadas del blanco y otros)".
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MAKS-2015 presenta un sistema de guiado de punta para Mi-28NM

Piloto en helicóptero Mi-28

La planta de dispositivos de la ciudad de Riazán (GPRZ) presentó en el salón aeroespacial MAKS-2015 un nuevo sistema de guiado e indicación para el Mi-28NM, la última modificación de los helicópteros de combate rusos Mi-28N, informó a RIA Novosti el director general de la GPRZ, Evgueni Barankin.

"En el MAKS presentamos el sistema de guiado e indicación (NSTsI-V) instalado en un casco y desarrollado para helicópteros: está pensado para que el piloto pueda visualizar la información sobre el espacio que le rodea y apuntar los proyectiles a los objetivos que se encuentran no solo delante sino en cualquier zona observable el dispositivo forma parte de los equipos de a bordo del helicóptero Mi-28NM", dijo.
El Mi-28NM se diferenciará sustancialmente de su modelo base, el helicóptero Mi-28N Cazador Nocturno.
Previamente, el viceministro de Defensa, Yuri Borísov, indicó que el aparato será dotado de un nuevo sistema de navegación, equipos de reconocimiento y sistemas de mando que permiten un "aterrizaje a ciegas".
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